宝昌路救火会历史沿革：
你知道救火会是什么吗?救火会就是消防队，它是个舶来品，最早诞生于上海租界。
淮海中路193号原宝昌路消防站旧址，现淮海中路消防队，老一辈的上海人叫它“救火会”，始建于1911年，原名为宝昌路消防站（原霞飞路193－197号），位于淮海公园隔壁。设有消防瞭望台，瞭望台上安装报警钟，备有消防车3辆，救护车1辆，电动泵浦高压水枪1支，备用放带机1部。后更名为霞飞路消防站，
宝昌路救火会日伪政权接收租界后，嵩山路消防队隶属伪市警察局消防处。抗战胜利后，属市警察局消防处，，并改称嵩山路消防区队。
49年后先后更名为嵩山路消防中队、淮海中路消防队，延续使用至今。1980年1月公安分局设消防科。1983年1月消防科纳入武警序列，受市公安局消防处(局)和公安分局双重领导。1993年，嵩山路消防中队有快速灭火水罐车、抢险车、摇梯车等三辆消防车，队员64人。
↑宝昌路消防站旧址铭牌
1852年(清成丰二年)，公共租界有两家洋行建立了两个义勇消防队。1866年(清同治五年)，工部局成立火政处，即火政委员会。在公共租界有了救火会的17年后，法租界才有了自己的救火会（即宝昌路救火会）。
法租界救火会旧址2004年被上海市列为第一批登记保护不可移动文物。
宝昌路救火会建筑：该建筑主楼为三层，西、南两侧为平顶的两层楼房。主楼靠南中央有1座暸望台，有8层楼高，在当时能看到很远的地方。主楼北面靠宝昌路的1楼设有5个车库，有救火车库3个和救护库1辆。
据记载：清宣统三年（1911年）建造，砖木结构，占地面积为1384平方米，建筑面积为812平方米，场地面积为470平方米。
该处地法租界，当局于1865年从上海民间购得，清光绪三十四年（1908年），法租界救火会与公共租界救火会分家。清末，遂将该地拨给建造宝昌路消防站与霞飞路巡捕房及安南巡捕宿舍，共计11亩3分5厘2毫土地，其中消防站占1/3面积。
救火会主楼南面4米处建有1幢2层楼房，供站长使用。80年代中期，因瞭望台建筑老化和电话普及而失去作用，遂与南小楼同时拆除，其余建筑仍保留原有风貌。
上海现存的瞭望台：有吴淞路武进路口原沈家湾救火会高约20米的六角形瞭望台，为上海和中国的首座。
另一座也小有名气，是建于1909年(清宣统元年)，位于中华路上高37.5米的小南门警钟楼。钟楼建于1910年，这座暸望台由求新轮船厂创办人朱志尧负责建造，是上海华界建立最早的火警瞭望楼，也是当时城厢内外的最高建筑物。
朱志尧（1863-1955），字宠德，号开甲，祖籍江苏青浦（今属上海市），生于上海董家渡，天主教徒。儿时曾从二舅父马相伯就读于徐汇公学。历任轮船招商局买办、江南造船厂经理、大德油厂总办、法商东方汇理银行买办。除创办求新制造机器轮船厂外，后陆续创设同昌油厂、同昌纱厂、大通仁记与中国合众两大航业公司，曾投资于新诚米厂、汇西布厂、“尼各老”砖厂、安徽省涂铁矿等企业，并任华商电气公司与内地自来水厂总经理，申大面粉厂、中国图书公司、苏路公司、大通、大达轮船股份有限公司等企业董事。
|
